韩和元（广州经济学者）1月2日晚间消息，特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为484507辆，此前市场预计为483173辆，略高于市场预期。而此前的数据显示，比亚迪(002594)第四季度的纯电车型销量总计为526409辆（12月纯电车型销量为190754辆，11月纯电车型销量为170150辆，10月纯电车型销量为165505辆），这意味着比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车制造商。有业内人士认为，特斯拉失去电动汽车销售冠军的头衔，反映出全球首富、特斯拉首席执行官埃隆・马斯克和比亚迪创始人王传福之间竞争格局开始发生转变。此前，既投资了比亚迪，也投资了特斯拉的深圳对冲基金雪牛资本中国业务主管布里奇特・麦卡锡就认为：“汽车行业的竞争格局已发生了变化。这不再关乎汽车公司的规模和历史，而是它

预售18万元起的银河E8，不出所料还是将售价拉低了一些。1月5日，吉利银河E8正式上市，新车提供单电机后驱和双电机四驱共五款车型，CLTC纯电续航分别为550km和665km，指导价为17.58-22.88万元。如果加上大定的2000元抵8000元购车款，E8的最终购车价正好来到了17万元以下。E8的价格也算是符合市场预期，毕竟该车对标的是飞凡F7、比亚迪(002594)汉EV等车型，价格上比更早上市的竞品要低一些，已是车企的定价规律。随着E8的上市，吉利银河系列的产品矩阵已愈加丰富，如今已有L7、L6、E8这三款车型。而且从价格上来看，银河E8也算是补齐了吉利银河和极氪之间的价格空白。银河E8有什么不一样？银河E8是一款纯电中大型轿车，是基于SEA架构首款纯电轿车，同时也是银河E系列的首款

　　来源：北京商报　　181万辆，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年实现了年销180万辆的Flag。然而，在车企销量大比拼中，狂奔的“一哥”比亚迪再次伤及特斯拉股价。截至美国时间1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45美元/股，跌幅超4%，总市值降至7580亿美元。尽管，特斯拉“踩线过关”赢了自己，但与比亚迪间的销量同题竞争中，面对其超300万辆的成绩单，资本市场似乎并不满意。　　成绩压线过关　　2023年，特斯拉交出一份“不错”的成绩单。　　数据显示，2023年特斯拉全球产量约185万辆，同比增长约35%；新车交付量约181万辆，同比增长约38%。至此，特斯拉完成马斯克全年180万辆的挑战目标。　　2023年，马斯克与特斯拉为冲刺180万辆开足马力。其中，特斯拉曾频繁打出降价

　　特斯拉公司第四季度汽车交付量超过预期，不过其全球电动汽车销量落后于中国车企比亚迪。　　过去三个月，特斯拉汽车交付量为484507辆，超过分析师平均预估的483173辆。当季比亚迪总计卖出526409辆纯电动汽车，坐上全球头把交椅。　　虽然特斯拉超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及马斯克12个月前做出的更高预估。当时这位首席执行官告诉分析师，特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车，但一系列降价行动未能激发足够大的市场需求来消化如此多的产出。　　特斯拉周二在纽约开盘前上涨约1%。该股去年飙升102%，2022年因马斯克对推特的收购而跌幅创纪录。　　特斯拉的收入和利润高于比亚迪，因为它销售的汽车价格高得多而且主要只靠两种车型。ModelYSUV和Model3合计占第四季度

快讯摘要比亚迪向墨西哥交付首批纯电大巴证券时报e公司讯，据“比亚迪汽车”发布消息，近日，比亚迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部门交付了首批20台电动大巴并投入运营。本次合作共55台纯电动大巴，...快讯正文比亚迪向墨西哥交付首批纯电大巴证券时报e公司讯，据“比亚迪汽车”发