来源:华尔街见闻 英美联军连续第二周空袭胡塞武装反舰导弹基地,但未能起到应有的震慑作用,胡塞武装对红海商船的袭击仍在继续。市场日渐开始担忧红海的供应链安全。 航运巨头警告:全球航运网络可能受到重大干扰 周四,航运巨头马士基在一份写给客户的备忘录中表示,全球航运网络可能因红海风险的升高而分崩离析:“虽然我们希望在不久的将来找到一个可持续的解决方案,并尽我们所能为此做出贡献,但我们鼓励客户做好准备,应对该地区持续存在的复杂情况,以及全球网络可能受到的重大干扰。” 马士基和赫伯罗特等大型航运公司已将数百艘船只转向好望角附近航程更长、成本更高的航线,以避开胡塞武装的袭击。 本周早些时候,壳牌也宣布不再通过红海海域。 马士基CEOVincentClerc周三在达沃斯论
界面新闻记者|刘子象 一年一度的冬季达沃斯又将开幕。1月15日-19日,第54届世界经济论坛年会将在瑞士达沃斯举行。今年的主题定为“重建信任”,将具体围绕四个主要领域展开:在分裂的世界中实现安全与合作;为新时代创造增长和就业;作为经济社会驱动力的人工智能;气候、自然和能源的长期战略。 今年的主题恰如其分地说明,在如今的国际社会信任是个稀缺品。在稍早前论坛发布的2024年度全球风险报告中,错误和虚假信息被列为最大的短期风险。 在本次4天的达沃斯年会期间,全球政治和商业精英们将围绕局部战争频发、技术变革、贸易疲软、通胀高企等主要议题,寻找应对正分裂世界的多重挑战的解决方案。 高层外交是重点 世界经济论坛主席布伦德表示,本次年会是在迄今最复杂的地缘政治背景下召开的,今年
韩和元(广州经济学者)1月2日晚间消息,特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为484507辆,此前市场预计为483173辆,略高于市场预期。而此前的数据显示,比亚迪(002594)第四季度的纯电车型销量总计为526409辆(12月纯电车型销量为190754辆,11月纯电车型销量为170150辆,10月纯电车型销量为165505辆),这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动汽车制造商。有业内人士认为,特斯拉失去电动汽车销售冠军的头衔,反映出全球首富、特斯拉首席执行官埃隆・马斯克和比亚迪创始人王传福之间竞争格局开始发生转变。此前,既投资了比亚迪,也投资了特斯拉的深圳对冲基金雪牛资本中国业务主管布里奇特・麦卡锡就认为:“汽车行业的竞争格局已发生了变化。这不再关乎汽车公司的规模和历史,而是它
来源:华尔街见闻 今年第三季度美元占全球外汇储备的份额为59.2%,较第二季度的59.4%下滑,创下去年第四季度以来的最低。尽管美元仍是当前全球大多数央行选择的储备货币,但自本世纪初以来,美元的主导地位在逐步下滑,其鼎盛时期的份额超过70%。 周五,国际货币基金组织(IMF)的最新数据显示,截至9月底的三个月里,美元在全球央行储备中的份额有所下降,而日元的份额则有所增加。 具体来说,今年第三季度美元占全球外汇储备的份额为59.2%,较第二季度的59.4%下滑,创下去年第四季度以来的最低。欧元的份额也出现下滑,从19.7%小幅下降至19.6%,日元的份额从5.3%上升至5.5%。人民币、英镑、澳元、加元以及瑞士法郎的份额变化不大。 尽管美元仍是当前全球大多数央行选择的储备
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